分心：主要事故原因

一项新的奥地利标准旨在使未来车辆的使用更加安全，从而大幅降低事故发生率。

在位于布劳瑙-兰斯霍芬的 AUDIO MOBIL 公司首席执行官 Thomas Stottan 的主持下，一项国际上独一无二的汽车运行安全改进测试方法已完成标准化。该测试方法由 AUDIO MOBIL 与萨尔茨堡大学在一个为期 7 年的研究项目框架内通过 Christian Doppler 实验室共同开发。测试在真实运行条件下（而非模拟器中）对车辆功能进行测试和评估。

通过这种新颖的标准化测试方法，首次可以检查车辆功能（例如激活自适应巡航控制系统）是否具备无干扰的操作安全性。正如多项研究表明，超过 2 秒的视线分散极其危险，因为在这短暂的时间内，以 130 公里/小时的速度行驶，车辆将“盲飞”约 70 米。同样经过科学确定的、长达 120 秒的分心时间（例如激活电话通话），意味着在高速公路行驶速度下，精神分散的距离超过 4.3 公里！

在维也纳举行的奥地利标准协会国际物联网大会框架内发布的这项用于车辆和车辆概念检验的新标准，旨在为此提供最大程度的改善。

委员会主席 Thomas Stottan 在这次享有国际声誉的大会上介绍了车辆开发当前和未来面临的挑战，以及减少车辆使用过程中分心的可能概念方法。此外，Stottan 还介绍了新标准制定过程中的发展历程和具有挑战性的框架条件。与奥地利标准化机构 Austrian Standards International 以及由交通部、交通安全委员会、TÜV 和 ÖAMTC 等代表组成的权威工作组合作，成功实现了一项受到国际关注的标准化。这是朝着显著改善交通安全迈出的重要一步，欧洲立法应当跟进，以实现事故数量的减少。