Storia aziendale di Audio Mobil
La storia dei nostri traguardi.
2024
35 anni di AUDIO MOBIL
Grande impianto fotovoltaico AUDIO MOBIL
2022
2021:
AUDIO MOBIL vince il Best Business Award
L’11 novembre si è tenuta la cerimonia di premiazione del Best Business Award. Quest’anno AUDIO MOBIL ha ottenuto il 1° posto nella categoria per aziende fino a 30 dipendenti.
È la seconda volta che l’azienda di Ranshofen si aggiudica l’ambito premio. Già nel 2008 il fornitore automobilistico aveva convinto la giuria composta da 20 membri.
Great place to work
Siamo lieti di essere stati premiati come azienda certificata Great Place to WorkTM per la nostra cultura aziendale come datore di lavoro.
Il nostro team è importante per noi, motivo per cui siamo particolarmente orgogliosi del feedback positivo dei nostri collaboratori.
Con la certificazione Great Place to WorkTM AUDIO MOBIL rientra tra i datori di lavoro che pongono una forte attenzione a una buona cultura del posto di lavoro.
2021:
2021:
Innviertler Wirtschaftspreis
Martedì 13 aprile 2021, AUDIO MOBIL è stata premiata da rinomati rappresentanti del mondo economico nell’ambito dell’ “Innviertler Wirtschaftspreis” nella categoria 10-49 dipendenti.
Il premio viene conferito ad aziende che rappresentano un segnale per l’intera regione dell’Innviertel, che danno impulsi economici particolari, che sono radicate nel territorio e che garantiscono e creano posti di lavoro con innovazioni all’avanguardia.
“Mi fa immensamente piacere che abbiamo ricevuto un riconoscimento così prestigioso. È un impulso per tutti coloro che collaborano con noi, in particolare per la regione. Per questo la gioia è ovviamente enorme”, ha dichiarato Thomas Stottan.
Prototipo EPIC
Exclusive Personal Interaction Car – o come viene chiamata brevemente in AUDIO MOBIL “EPIC” – è il secondo prototipo di veicolo di AUDIO MOBIL. La base è costituita da una Rolls Royce Ghost. Nel veicolo vengono presentati gli sviluppi tecnici del Rear-Seat-Entertainment, del Personal-Audio-System e dell’Active-Zone-Separation®. Anche aspetti della comunicazione conducente-veicolo vengono integrati e resi tangibili nel veicolo dai nostri sviluppatori innovativi.
2018
2017
Membro della giuria “Volante d’Oro” (Springer Verlag)
L’esperienza decennale del CEO Thomas Stottan nel campo della connettività dei veicoli e dell’usabilità delle HMI è ampiamente nota. Così, nel 2017, la casa editrice Springer ha contattato AUDIO MOBIL e ha nominato il CEO Stottan nel team di tester HMI per il Volante d’Oro. Questo test automobilistico, il più importante in Germania – condotto da AutoBild – viene spesso utilizzato come punto di riferimento dai migliori produttori di veicoli al mondo.
Sviluppo procedura test HMI / Benchmark test
Il prossimo passo logico nel campo dell’interfaccia uomo-macchina. I veicoli moderni diventano sempre più complessi. L’essere umano riesce ancora a stare al passo o le caratteristiche tecniche e le opzioni di input superano l’orizzonte neuronale? Nel 2016 AUDIO MOBIL sviluppa una procedura di test per le Human-Machine-Interfaces, grazie alla quale le opzioni di input nei veicoli possono essere verificate in modo replicabile e valutate scientificamente su un percorso di prova predefinito. Perché la tecnologia è valida solo quanto lo è il suo utilizzo.
2016
2015
Concettualizzazione DiMoReg – Regione della mobilità digitale
Il futuro della mobilità ci pone davanti a numerose sfide. Il tema centrale sarà sicuramente l’accettazione delle influenze tecniche. Anche l’interazione tra veicoli a guida autonoma e pedoni o altri utenti della strada comporterà molti cambiamenti. Inoltre, l’essere umano accetterà di affidarsi alla tecnologia e di essere trasportato nel luogo desiderato in un puro People-Mover? AUDIO MOBIL ha cercato di rappresentare tutte queste sfide nell’ambito della DiMoReg – la regione della mobilità digitale. La DiMoReg è un concetto di ambiente di test reale in ambito suburbano per veicoli parzialmente e totalmente automatizzati, in cui produttori automobilistici e fornitori, ma anche operatori di trasporto, possono testare le condizioni tecniche in condizioni operative reali.
EIC
Ergonomics Interaction Communication – in breve EIC – permette di valutare temi come l’iCS, il Nearfield-Audio, tre mondi operativi e aspetti HMI in condizioni reali e di farli testare agli interessati.
2014
2013
Sviluppo Personal-Audio-System
Un’altra innovazione di AUDIO MOBIL. Il Personal-Audio-System riguarda l’implementazione di zone audio individuali in un veicolo. In modo del tutto indipendente l’uno dall’altro, ogni passeggero dispone di un poggiatesta attivo con altoparlanti. Questi sono controllati da un’elettronica di amplificazione che consente a ogni poggiatesta di riprodurre segnali acustici individuali. Applicazioni complementari sono un controllo vocale dedicato per ogni posto nel veicolo e informazioni personalizzate come, ad esempio, le info di navigazione per il conducente e la possibilità di telefonare contemporaneamente per il passeggero. Grazie alla disposizione degli altoparlanti si ottiene un netto miglioramento della comprensibilità e quindi una maggiore fiducia nell’interazione acustica.
Pubblicazione concetto di comando “iCS”
In collaborazione con l’Università di Salisburgo e il produttore di volanti Takata (ora Joyson Safety Systems) nasce un sistema di comando HMI completamente nuovo, che raggruppa nel volante tutte le informazioni rilevanti del cruscotto e della console centrale. Utilizzabile in modo del tutto intuitivo e senza conoscenze pregresse, rappresenta una pietra miliare nella semplificazione del comando del veicolo.
2012
2011
Querdenker-Award
Diversi e in anticipo sui tempi. AUDIO MOBIL è stata premiata come pioniere con il Querdenker-Award. “Chi collabora con AUDIO MOBIL sa che da nessuna parte le visioni vengono trasformate in realtà così velocemente come con noi”, afferma il CEO Thomas Stottan.
Fondazione AMV Networks
Già nel 2007 si è iniziato a raggruppare le conoscenze sulla connettività dei veicoli nel progetto xFCD (extended floating car data) AMV. Da ciò è nato un ramo aziendale in forte espansione con la gestione dei dati in tempo reale, che è sfociato nello spin-off di AMV Networks GmbH.
2010
2009
Laboratorio HMI
Il CEO Stottan ha avviato, attraverso la collaborazione con l’Università di Salisburgo, un approfondimento della ricerca scientifica sulla HMI (Human-Machine-Interaction). Con la Christian-Doppler-Forschungsgesellschaft è stato trovato un rinomato partner di finanziamento.
Nuova sede aziendale
Oltre a una struttura riprogettata con percorsi ottimizzati tra laboratori, strutture di test e produzione, è stato realizzato un percorso di prova protetto ermeticamente che soddisfa i requisiti di riservatezza degli OEM. Inoltre è stata introdotta la norma ISO TS 16949.
2007
2004
Produzione
L’attività di fornitore di servizi di R&S è stata ampliata con una produzione in piccola serie. Cicli di sviluppo brevi e processi produttivi altamente flessibili diventano il benchmark nel settore automotive.
Ranshofen
I maggiori requisiti di riservatezza hanno richiesto il trasferimento da Salisburgo alla discreta località di Ranshofen. Oltre alla vicinanza a un centro di formazione per ingegneri in informatica, ingegneria delle comunicazioni e meccatronica, si sfrutta la posizione centrale in Europa.
1999
1994
Attività di ricerca
Per i dipartimenti R&S degli OEM sono stati realizzati dei vettori tecnologici. I risultati dei progetti “Percorsi di trasmissione per l’auto” e “Elemento di comando aptico capace di dialogo” costituiscono ancora oggi la base per i sistemi radio integrati e per i concetti di comando “da toccare”.
Fornitore OEM
Circa quattro anni dopo la fondazione, AUDIO MOBIL è stata inserita per la prima volta da BMW AG come fornitore OEM. Per il modulo audio BMW è stata assunta l’intera responsabilità dello sviluppo del concetto elettronico per un totale di 18 serie.
1993
1992
Connettività del veicolo
Su incarico del cliente sono state realizzate integrazioni telefoniche in rete D con i notebook che stavano emergendo all’epoca. In questo modo è stata possibile per la prima volta un’applicazione Connected-Car in condizioni reali. Da ciò sono nati i contatti con gli uffici di sviluppo degli OEM.
Fondazione
Il 3 marzo 1989 Thomas Stottan fonda AUDIO MOBIL a Salisburgo. Oltre ai sistemi audio high-end, come partner contrattuale delle poste austriache venivano installati telefoni di rete C e fax già secondo i requisiti automotive – quindi un precursore del veicolo connesso.
1989
2018
Prototipo EPIC
Exclusive Personal Interaction Car – o come viene chiamata brevemente in AUDIO MOBIL “EPIC” – è il secondo prototipo di veicolo di AUDIO MOBIL. La base è costituita da una Rolls Royce Ghost. Nel veicolo vengono presentati gli sviluppi tecnici del Rear-Seat-Entertainment, del Personal-Audio-System e dell’Active-Zone-Separation®. Anche aspetti della comunicazione conducente-veicolo vengono integrati e resi tangibili nel veicolo dai nostri sviluppatori innovativi.
2017
Membro della giuria “Volante d’Oro” (Springer Verlag)
L’esperienza decennale del CEO Thomas Stottan nel campo della connettività dei veicoli e dell’usabilità delle HMI è ampiamente nota. Così, nel 2017, la casa editrice Springer ha contattato AUDIO MOBIL e ha nominato il CEO Stottan nel team di tester HMI per il Volante d’Oro. Questo test automobilistico, il più importante in Germania – condotto da AutoBild – viene spesso utilizzato come punto di riferimento dai migliori produttori di veicoli al mondo.
2016
Sviluppo procedura test HMI / Benchmark test
Il prossimo passo logico nel campo dell’interfaccia uomo-macchina. I veicoli moderni diventano sempre più complessi. L’essere umano riesce ancora a stare al passo o le caratteristiche tecniche e le opzioni di input superano l’orizzonte neuronale? Nel 2016 AUDIO MOBIL sviluppa una procedura di test per le Human-Machine-Interfaces, grazie alla quale le opzioni di input nei veicoli possono essere verificate in modo replicabile e valutate scientificamente su un percorso di prova predefinito. Perché la tecnologia è valida solo quanto lo è il suo utilizzo.
2015
Concettualizzazione DiMoReg – Regione della mobilità digitale
Il futuro della mobilità ci pone davanti a numerose sfide. Il tema centrale sarà sicuramente l’accettazione delle influenze tecniche. Anche l’interazione tra veicoli a guida autonoma e pedoni o altri utenti della strada comporterà molti cambiamenti. Inoltre, l’essere umano accetterà di affidarsi alla tecnologia e di essere trasportato nel luogo desiderato in un puro People-Mover? AUDIO MOBIL ha cercato di rappresentare tutte queste sfide nell’ambito della DiMoReg – la regione della mobilità digitale. La DiMoReg è un concetto di ambiente di test reale in ambito suburbano per veicoli parzialmente e totalmente automatizzati, in cui produttori automobilistici e fornitori, ma anche operatori di trasporto, possono testare le condizioni tecniche in condizioni operative reali.
2014
EIC
Ergonomics Interaction Communication – in breve EIC – permette di valutare temi come l’iCS, il Nearfield-Audio, tre mondi operativi e aspetti HMI in condizioni reali e di farli testare agli interessati.
2013
Sviluppo Personal-Audio-System
Un’altra innovazione di AUDIO MOBIL. Il Personal-Audio-System riguarda l’implementazione di zone audio individuali in un veicolo. In modo del tutto indipendente l’uno dall’altro, ogni passeggero dispone di un poggiatesta attivo con altoparlanti. Questi sono controllati da un’elettronica di amplificazione che consente a ogni poggiatesta di riprodurre segnali acustici individuali. Applicazioni complementari sono un controllo vocale dedicato per ogni posto nel veicolo e informazioni personalizzate come, ad esempio, le info di navigazione per il conducente e la possibilità di telefonare contemporaneamente per il passeggero. Grazie alla disposizione degli altoparlanti si ottiene un netto miglioramento della comprensibilità e quindi una maggiore fiducia nell’interazione acustica.
2012
Pubblicazione concetto di comando “iCS”
In collaborazione con l’Università di Salisburgo e il produttore di volanti Takata (ora Joyson Safety Systems) nasce un sistema di comando HMI completamente nuovo, che raggruppa nel volante tutte le informazioni rilevanti del cruscotto e della console centrale. Utilizzabile in modo del tutto intuitivo e senza conoscenze pregresse, rappresenta una pietra miliare nella semplificazione del comando del veicolo.
2011
Querdenker-Award
Diversi e in anticipo sui tempi. AUDIO MOBIL è stata premiata come pioniere con il Querdenker-Award. “Chi collabora con AUDIO MOBIL sa che da nessuna parte le visioni vengono trasformate in realtà così velocemente come con noi”, afferma il CEO Thomas Stottan.
2010
Fondazione AMV Networks
Già nel 2007 si è iniziato a raggruppare le conoscenze sulla connettività dei veicoli nel progetto xFCD (extended floating car data) AMV. Da ciò è nato un ramo aziendale in forte espansione con la gestione dei dati in tempo reale, che è sfociato nello spin-off di AMV Networks GmbH.
2009
Laboratorio HMI
Il CEO Stottan ha avviato, attraverso la collaborazione con l’Università di Salisburgo, un approfondimento della ricerca scientifica sulla HMI (Human-Machine-Interaction). Con la Christian-Doppler-Forschungsgesellschaft è stato trovato un rinomato partner di finanziamento.
2007
Nuova sede aziendale
Oltre a una struttura riprogettata con percorsi ottimizzati tra laboratori, strutture di test e produzione, è stato realizzato un percorso di prova protetto ermeticamente che soddisfa i requisiti di riservatezza degli OEM. Inoltre è stata introdotta la norma ISO TS 16949.
2004
Produzione
L’attività di fornitore di servizi di R&S è stata ampliata con una produzione in piccola serie. Cicli di sviluppo brevi e processi produttivi altamente flessibili diventano il benchmark nel settore automotive.
1999
Ranshofen
I maggiori requisiti di riservatezza hanno richiesto il trasferimento da Salisburgo alla discreta località di Ranshofen. Oltre alla vicinanza a un centro di formazione per ingegneri in informatica, ingegneria delle comunicazioni e meccatronica, si sfrutta la posizione centrale in Europa.
1994
Attività di ricerca
Per i dipartimenti R&S degli OEM sono stati realizzati dei vettori tecnologici. I risultati dei progetti “Percorsi di trasmissione per l’auto” e “Elemento di comando aptico capace di dialogo” costituiscono ancora oggi la base per i sistemi radio integrati e per i concetti di comando “da toccare”.
1993
Fornitore OEM
Circa quattro anni dopo la fondazione, AUDIO MOBIL è stata inserita per la prima volta da BMW AG come fornitore OEM. Per il modulo audio BMW è stata assunta l’intera responsabilità dello sviluppo del concetto elettronico per un totale di 18 serie.
1992
Connettività del veicolo
Su incarico del cliente sono state realizzate integrazioni telefoniche in rete D con i notebook che stavano emergendo all’epoca. In questo modo è stata possibile per la prima volta un’applicazione Connected-Car in condizioni reali. Da ciò sono nati i contatti con gli uffici di sviluppo degli OEM.
1989
Fondazione
Il 3 marzo 1989 Thomas Stottan fonda AUDIO MOBIL a Salisburgo. Oltre ai sistemi audio high-end, come partner contrattuale delle poste austriache venivano installati telefoni di rete C e fax già secondo i requisiti automotive – quindi un precursore del veicolo connesso.
