Challenge ASFINAG: AV2X

Il rumore del traffico su autostrade e superstrade è causato da diversi utenti della strada, come autobus, camion, moto o autovetture. Una riduzione del carico acustico deve considerare diversi aspetti, ad esempio che un camion produce circa 10 volte più “rumore” rispetto a un’autovettura.

Nell’applicazione di una misura di protezione acustica attiva è utile mettere in rete la fonte del rumore – cioè il veicolo specifico – con la relativa infrastruttura (V2X), per avere a disposizione, oltre alle informazioni rilevate direttamente dai sensori, dati locali specifici in tempo reale su tipo e caratteristiche del traffico. Poiché la connettività dei veicoli è un importante settore di business per i costruttori per diversi motivi, ad esempio gestione della flotta, navigazione intelligente o guida altamente automatizzata, è necessario uno scambio con i costruttori di veicoli. Già oggi vengono messi a disposizione dati anonimizzati in tempo reale sul traffico per aumentare la sicurezza stradale. Nel contesto della riduzione attiva del rumore, occorre valutare quali dati di base potrebbero essere forniti dal veicolo, quale pre-elaborazione di questi dati di base rispetto a una firma acustica sarebbe possibile a bordo veicolo e quali tecnologie o strutture di rete (Multi-Access-Edge Computing, 5G ecc.) potrebbero essere impiegate per trasferire i dati al dispositivo di protezione acustica con la minore latenza possibile.

In futuro, tramite adeguate disposizioni di legge, questa “firma acustica” potrebbe essere standardizzata per diverse classi di veicoli (auto, camion, autobus ecc.) e diventare parte dell’omologazione generale nel contesto dell’utilizzo di autostrade e superstrade. Un ulteriore vantaggio deriva dall’attivazione event-driven del sistema di protezione acustica attiva, grazie alla quale, a seconda delle condizioni di applicazione e dell’ambiente, può essere utilizzata la tecnologia ANC (attuatori, trasduttori acustici ecc.) più adatta. Anche un software ANC ottimizzato dal punto di vista energetico può essere impiegato in modo efficace con questo approccio basato sugli eventi. AUDIO MOBIL apporta oltre 30 anni di competenza nei settori dell’acustica dei veicoli, della connettività e del coordinamento di interessi industriali e politici.