Thomas Stottan 曾在联邦通信技术与电子工程学院接受工程师培训——在该培训阶段之后，他在一家大型奥地利电子公司担任生产主管。除热爱业余无线电外，他还完成了声音与声学工程师培训。随后，他创立了 AUDIO MOBIL Elektronik GmbH，并为其在汽车行业开发了无数创新，并推动直至量产成熟。Stottan 是 xFCD 及 HMI 领域技术进步的共同奠基者，并基于其多年经验，结合最新研究成果，推动汽车语境下 ICT 的未来发展。
他的知识以及“跳出框架的视角”常被用于演讲与专家对谈。
演讲 / 报告 / 专家对谈包括：
- IAA CarIT 大会
- 维也纳经济大学
- 弗劳恩霍夫研究所
- 杜伊斯堡-埃森大学
- 萨尔茨堡大学
- 林茨约翰内斯·开普勒大学
- 沃尔夫斯堡工业论坛
- VDA Automotive SYS Berlin
- BMVIT 研究论坛“移动出行”
- 国际互联移动出行专业大会
- 斯图加特国际发动机研讨会（FKFS）
作为专业文章与出版物的作者，Stottan 也备受青睐。此外，Stottan 还是众多关于网联汽车技术（车辆操作、C2X 通信与自动驾驶）的专业评估报告的撰写者。
出版物包括：
- ZfAW——《汽车产业全价值链期刊》
- ATZ——《汽车技术期刊》
- 《移动出行 3.0》（auto touring 2012——发行量 160 万册）
- 《移动出行的未来发展》（Proff、Schönharting、Schramm、Ziegler）
- 斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所
- 《驾驶辅助系统与高效驱动》（Siebenpfeiffer，Springer Vieweg 2015）
- 人是尺度
- AT Kearney
Stottan 多年前提出的“移动出行 3.0”概念，描述了通过个性化互联实现高效出行，以及借助信息与通信技术推动移动出行的演进发展；其中 ICT 作为自动驾驶的基础与关键底层技术。Stottan 在这些移动出行发展领域的长期经验，使他成为众多专业委员会中的重要成员；他通过咨询工作，持续并深远地共同塑造车辆互联的未来。
工作组 / 专家顾问委员会包括：
- Austrian Standards Institute——委员会 038（道路车辆）
- 上奥地利汽车集群顾问委员会
- 奥地利联邦政府 CIS 倡议（主题：分心）
- Connected Mobility 倡议
- 戈斯拉尔交通法院日（Verkehrsgerichtstag Goslar）
