上奥地利州汽车专业知识亮相顶级行业活动

Thomas Stottan 及其担任首席执行官超过 25 年的 AUDIO MOBIL Elektronik GmbH，在汽车行业与围绕车辆网络化和操作的前瞻性理念及创新密不可分。这家本土研发企业的客户包括 BMW、戴姆勒、大众和保时捷等。

正是得益于公司的创新实力，Thomas Stottan 屡次受邀在顶级行业活动中担任演讲嘉宾，为与会者展望移动出行的未来。

施蒂利亚州汽车集群行业峰会 AutoContact 以及萨尔茨堡交通日是今年 9 月和 10 月的最新站点。Stottan 在生动的演讲中阐述了未来移动出行模式的挑战及其相关的经济市场潜力,并以此前未知的车载 ICT 思维方式令众多参会者深受启发。

车载 IT 组件的最大市场潜力

“车辆联网是汽车领域一个被完全低估的市场细分领域，具有超乎寻常的高潜力——在这里，我们需要共同塑造未来，并相应地贡献我们所有的专业知识，”Stottan 表示。

与目前认为汽车行业经济形势较为低迷的普遍观点（特别是与大众汽车当前的排放丑闻相关）相反，通过开发全欧洲个性化车辆联网市场，预计该行业的市场规模将达到约 1,500 亿欧元或更多。Stottan 进一步指出：“仅奥地利一国就将产生 200 亿欧元及以上的营业额。”

人机界面——现代出行的解决方案

在车辆联网和“自动驾驶”这些蓬勃发展的领域中，直观的车辆操作不容忽视。正如从这些自动驾驶推动者（大多是汽车制造商本身）处所了解到的，完全自动驾驶的实现仍需多年时间。在此期间，关键在于为部分自动驾驶移动出行的漫长过渡阶段寻找巧妙的解决方案。

“从本质上讲，现代车辆早已具备了部分自动驾驶系统。毕竟，必须将距离雷达、车道辅助等传感器技术纳入这一主题背景。联网车辆和自动驾驶成功的关键将是高度直观且可根据情境调整的 HMI（Human-Machine-Interfaces，即人机界面），它们一方面减轻了我们驾驶中的基本任务，另一方面也保留了在紧急情况下能够立即干预驾驶过程的安全性。此外，女性和男性的明确需求也各不相同，因此需要分别考虑，”Stottan 在谈到汽车行业面临的众多任务时表示。

因此,人们可以期待在不久的将来驾驶员将面临哪些创新,毕竟知名 IT 巨头现在也正在进入迄今为止结构清晰的汽车世界。