不注意：交通事故の主な原因

新しいオーストリア規格は、将来の車両使用の安全性を高め、事故の頻度を劇的に減少させることを目的としています。

ブラウナウ・ランスホーフェンにあるAUDIO MOBIL社のCEO、トーマス・シュトッタン氏の議長のもと、自動車の運行安全性を向上させるための国際的に類を見ない試験方法が規格化されました。この試験法は、AUDIO MOBILがザルツブルク大学と共同で、クリスティアン・ドップラー研究所を通じた7年間の研究プロジェクトの枠組みの中で開発したものです。ここでは、シミュレーターではなく、実際の運転条件下で車両内の機能がテストされ、評価されます。

この新しい標準化されたテスト方法により、車間距離制御装置の起動といった車内機能が、注意を散漫にすることなく安全に操作できるかどうかを初めて検証することが可能になりました。様々な研究が示しているように、2秒以上の視線逸脱は極めて危険です。時速130kmでは、このわずかな時間に約70mを「ブラインド走行」することになるからです。また、電話をかける際などに最大120秒を要するという科学的に算出された不注意時間は、高速道路の速度では4.3km以上にわたる精神的な不注意を意味します。

ウィーンで開催されたオーストリア規格協会の国際IoT会議において発表された、車両および車両コンセプトの検証に関する新しい規格は、この文脈において最大限の救済策となることが期待されています。

委員会委員長のトーマス・シュトッタン氏は、この国際的に著名な会議において、車両開発における現在および将来の課題と、車両使用時の不注意を軽減するためのコンセプト案を発表しました。さらに、シュトッタン氏は新しい規格の策定における開発プロセスと困難な枠組み条件についても説明しました。オーストリア規格協会（Austrian Standards International）および、運輸省、交通安全委員会、TÜV、ÖAMTCなどの代表者からなる定評ある作業部会と共に、国際的に注目される標準化を実現しました。これは、事故件数の削減を目指す欧州の立法府が従うべき、交通安全の著しい向上に向けた重要な一歩となります。