Thomas Stottan e AUDIO MOBIL Elektronik GmbH, che guida come CEO da oltre 25 anni, sono legati indissolubilmente nel settore automobilistico a idee visionarie e innovazioni riguardanti la connettivit\u00e0 e il comando dei veicoli. L’azienda locale di ricerca e sviluppo \u00e8, tra le altre cose, fornitrice di BMW, Daimler, Volkswagen e Porsche. <\/p>\n
\u00c8 merito della forza innovativa dell’azienda se Thomas Stottan viene ripetutamente invitato come relatore a eventi di alto livello, offrendo ai partecipanti uno sguardo sul futuro della mobilit\u00e0.<\/p>\n
AutoContact \u2013 il punto d’incontro del cluster automobilistico della Stiria \u2013 e le Giornate dei trasporti di Salisburgo sono state le tappe pi\u00f9 recenti a questo proposito nei mesi di settembre e ottobre di quest’anno. In presentazioni chiare ed efficaci, Stottan ha illustrato le sfide dei futuri modelli di mobilit\u00e0 e il potenziale di mercato economico ad essi associato, riuscendo a entusiasmare i numerosi partecipanti con approcci concettuali fino ad allora sconosciuti per la CarICT. <\/p>\n
Il pi\u00f9 grande potenziale di mercato per i componenti IT nei veicoli<\/strong><\/p>\n \u201cLa connettivit\u00e0 dei veicoli \u00e8 un segmento di mercato completamente sottovalutato nel settore automotive con un potenziale superiore alla media: qui si tratta di contribuire a plasmare il futuro e di apportare le nostre competenze specialistiche in modo adeguato\u201d, afferma Stottan.<\/p>\n Contrariamente alle opinioni correnti su un’industria automobilistica economicamente piuttosto provata, specialmente in relazione all’attuale scandalo delle emissioni di Volkswagen, attraverso l’apertura del mercato europeo della connettivit\u00e0 personalizzata dei veicoli si pu\u00f2 prevedere per il settore un segmento di mercato di circa 150 miliardi di euro o pi\u00f9. \u201cSolo per l’Austria si otterrebbe un volume d’affari di 20 miliardi di euro e oltre\u201d, prosegue Stottan. <\/p>\n Interfacce uomo-macchina come soluzione per una mobilit\u00e0 moderna<\/strong><\/p>\n In relazione ai settori in forte espansione della connettivit\u00e0 dei veicoli e della \u201cguida autonoma\u201d, non bisogna trascurare il comando intuitivo del veicolo. Come si pu\u00f2 apprendere anche dai promotori di questa mobilit\u00e0 autonoma, per lo pi\u00f9 gli stessi produttori di automobili, una mobilit\u00e0 completamente autonoma si far\u00e0 attendere ancora per molti anni. Nel frattempo, \u00e8 necessario trovare soluzioni intelligenti per la lunga fase intermedia della mobilit\u00e0 parzialmente autonoma. <\/p>\n \u201cIn sostanza, i veicoli moderni dispongono gi\u00e0 da tempo di sistemi per la mobilit\u00e0 parzialmente autonoma. Dopotutto, in questo contesto tematico bisogna includere sensori come il radar di distanza, l’assistente di corsia, ecc. Il punto cruciale per il successo del veicolo connesso e della mobilit\u00e0 autonoma saranno le HMI (Human-Machine-Interfaces \u2013 le cosiddette interfacce uomo-macchina) altamente intuitive e adattabili alla situazione, che da un lato ci sollevano dai compiti rudimentali della guida, ma dall’altro ci lasciano la sicurezza di poter intervenire immediatamente nella guida in caso di emergenza. Tuttavia, anche le esigenze esplicite di donne e uomini sono diverse e vanno quindi considerate separatamente\u201d, afferma Stottan riguardo ai numerosi compiti che attendono l’industria automobilistica.<\/p>\n C’\u00e8 quindi da essere curiosi di vedere con quali innovazioni si confronteranno i conducenti nel prossimo futuro, dato che anche rinomati giganti dell’informatica stanno ora entrando nel mondo dell’automobile, finora chiaramente strutturato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Thomas Stottan e AUDIO MOBIL Elektronik GmbH, che guida come CEO da oltre 25 anni, sono legati indissolubilmente nel settore automobilistico a idee visionarie e innovazioni riguardanti la connettivit\u00e0 e il comando dei veicoli. L’azienda locale di ricerca e sviluppo \u00e8, tra le altre cose, fornitrice di BMW, Daimler, Volkswagen e Porsche. \u00c8 merito della […]<\/p>\n","protected":false},"author":265,"featured_media":5688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[275],"tags":[],"class_list":["post-5748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\n